L'aéroport de Charleroi a-t-il été vendu deux fois ?

BSCA a été «vendu doublement», affirme mardi le front commun syndical de l'aéroport de Charleroi, évoquant «des opérations plus que bizarres» qui s'y déroulent actuellement. FGTB, Setca, CSC et CNE soulignent les questions que pose, selon eux, l'arrivée dans le capital d'un nouveau holding.

Ils évoquent ainsi les nouveaux projets de statuts, relatifs au social, au budget, au bureau d'études, au business plan, à la nomination et à la révocation du CEO, aux relations avec Ryanair et aux contrats avec des tiers. Pour le front commun, ces points seraient soumis à un droit de blocage total et absolu et à un véritable veto par les quatre futurs administrateurs, «c'est-à-dire le consortium Save et le holding Dexia».

BSCA comptera au total 19 administrateurs : 12 administrateurs «A» (qui représenteront les intercommunales et les partis), quatre «C» (pour le consortium Save et le holding communal Dexia) et trois administrateurs «B» (indépendants mais en réalité cooptés à raison de deux par le groupe «A» et un par le groupe «C»).

Les quatre administrateurs du holding détiendront donc, selon les syndicats, l'ensemble des prérogatives principales qu'un conseil d'administration classique a en charge, ce qui «crée un sérieux problème à venir», sachant que l'entreprise a aussi été fondée pour développer l'emploi dans la région.

Le front commun affirme enfin que ses tentatives de rencontrer le ministre de tutelle sont restées vaines : «Après avoir bradé à Save sa participation, c'est maintenant tout l'aspect direction, management, décisions, stratégie, que le ministre offre sur un plateau.»

Trends.be, avec Belga