Privatisation de l'aéroport de Charleroi: Albert Frère se rapproche

Depuis plusieurs mois, le processus de privatisation partielle de l'aéroport de Charleroi est lancé par la Région wallonne. Celle-ci est actuellement, via la Sowaer (Société wallonne des aéroports), le premier actionnaire de BSCA, avec 49,23% de participations. Mais cette situation ne devrait pas durer, puisque le gouvernement wallon a décidé de se débarrasser de 27,65% de parts.

Une procédure précise avait été mise en place. Aujourd'hui, trois candidats sont encore en lice. Les autorités devraient prendre connaissance de cette short-list dans le courant de cette semaine, mais nos confrères de L'Echo ont mis la main sur les noms des trois investisseurs potentiels. Il s'agit de la compagnie aérienne chinois Hainan Airlines, d'un consortium belgo-italien composé du Holding communal et de Save (gestionnaire, notamment, des aéroports de Trévise et de Venise), et de la Compagnie nationale à portefeuille (CNP) d'Albert Frère (peut-être en consortium avec un partenaire non identifié par nos confrères). Conformément à la procédure, ces trois candidats ont désormais accès aux carnets de comptes de l'aéroport, afin de proposer une offre adéquate.

Selon le quotidien de l'économie, le montant de la transaction devrait être supérieur à 10 millions d'euros. C'est le cabinet d'expertise Petercam qui a procédé à cette évaluation, mais celle-ci est déjà contestée par d'aucuns, qui estiment que les bases de calcul pour parvenir à ce montant sont erronées. La valorisation des 27,65% de participations mises en vente n'excéderait pas les 8 millions d'euros...

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